04/2025 | Die temporären Busbeschleunigungsmaßnahmen im Rahmen der A544-Sperrung sollen, auch nach dem Ende dieser, fortgeführt werden.

03/2025 | Die begonnene Beschleunigung von ÖPNV-Linienbussen soll priorisiert vorangetrieben werden.

10/2024 | In der Tarifzone 1 soll die erlaubte Parkdauer auf 4 Stunden ausgeweitet werden

09/2023 | Bei Straßenumgestaltungen soll grundsätzlich ein Konzept für kurzzeitiges Halten erstellt werden

09/2022 | Es soll leichter werden, die Volkshochschule mit nachhaltigen Verkehrsmitteln zu erreichen

06/2022 | Eine provisorische Lösung soll die Lücke in der Radverkehrsanlage rasch schließen

02/2022 | Unterstützung für Pendler*innen während der Umbauphase

06/2021 | Die Stadt soll sich für mehr kommunalen Regelungsspielraum im Straßenverkehr einsetzen

06/2021 | Städte sollen mehr Möglichkeiten erhalten, den Nahverkehr zu finanzieren

06/2021 | Künftig sollen nur noch Fahrzeuge mit klimaneutralen Antrieben angeschafft werden

05/2021 | Straßenbäume brauchen unseren Schutz vor Stressfaktoren

05/2021 | Gute alternative Mobilitätskonzepte sollen eine Reduzierung vorgeschriebener PKW-Stellplätze bei Bauprojekten ermöglichen

04/2021 | Beschleunigung des Aachener ÖPNVs und Steigerung der Zuverlässigkeit

04/2021 | Auf der Monschauer Straße (B258) soll rund um den Autobahnanschluss und das Gewerbegebiet Pascalstraße eine Busspur in Mittellage realisiert werden.

02/2021 | In einem gemeinsamen Ratsantrag fordern GRÜNE und SPD eine Neukonzeption des ÖPNV-Angebotes in Aachen, mit dem Ziel eine 30%ige Steigerung der…